今年，新質(zhì)生產(chǎn)力首次寫入中國政府工作報(bào)告，并被列為2024年十大工作任務(wù)的首位。作為科技創(chuàng)新型企業(yè)，拓斯達(dá)致力于推進(jìn)國產(chǎn)高端母機(jī)普及化，幫助行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)五軸升級(jí)，打通通往新型工業(yè)化的“第一道大門”，共同助力新質(zhì)生產(chǎn)力落地。

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據(jù)QY Research數(shù)據(jù)，五軸數(shù)控機(jī)床在航空航天、汽車、軍工三個(gè)行業(yè)的銷量占比分別為39.9%、24.3%和13.3%。航空航天領(lǐng)域，國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)釋放增量市場需求。五軸機(jī)床覆蓋飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、起落架、葉片、機(jī)匣、壓氣機(jī)葉輪等部件加工。伴隨國產(chǎn)大飛機(jī)逐步進(jìn)入批量制造，五軸機(jī)床國產(chǎn)替代需求旺盛。新能源汽車方面，一體化壓鑄等新工藝推進(jìn)有望持續(xù)帶來五軸機(jī)床需求增長。

基于這個(gè)行業(yè)背景，拓斯達(dá)提出以“一關(guān)鍵兩行業(yè)三維度”為抓手，集中資源提高五軸數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)品力，提升其在新能源汽車和民用航空賽道中的競爭力，滿足行業(yè)對(duì)高端五軸設(shè)備的需求，以此推動(dòng)國產(chǎn)高端五軸普及化。

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將核心競爭力構(gòu)建在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品優(yōu)化及專業(yè)服務(wù)三個(gè)方面。目前，主軸、轉(zhuǎn)臺(tái)、雙擺銑頭等核心零部件均為自主研發(fā)，后續(xù)將加大研發(fā)投入，提高裝備往精密、高效、智能化發(fā)展；優(yōu)化內(nèi)部管理、生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈，來提高產(chǎn)品的性價(jià)比。對(duì)于現(xiàn)有的產(chǎn)品線，實(shí)施規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營，以提高服務(wù)響應(yīng)速度。

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將繼續(xù)探索新能源汽車和民用航空兩大行業(yè)各種部件制造場景，推出創(chuàng)新方案，滿足客戶從加工到使用，再到管理等場景下的提質(zhì)增效，確?？蛻裟軌?qū)崿F(xiàn)最佳效益，助力客戶提高市場競爭力。

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依托中高端成熟產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，計(jì)劃推出100臺(tái)左右的特定機(jī)型，推動(dòng)更多中小型制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)高端設(shè)備升級(jí)，提升操作者的設(shè)備體驗(yàn)，管理者的工藝優(yōu)化能力，以及企業(yè)運(yùn)營的整體效率。

為滿足客戶提出高性能且價(jià)格合理的解決方案，數(shù)控機(jī)床的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行行業(yè)定向攻關(guān)。對(duì)新能源汽車和民用航空行業(yè)領(lǐng)域的零件工藝需求，以及工藝重點(diǎn)、難點(diǎn)問題逐一突破，從精度、速度、穩(wěn)定性到操作、管理、數(shù)字化等著手，在GMU800五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上，推出升級(jí)款五軸裝備——GMU900。

GMU900對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)、主軸、進(jìn)給系統(tǒng)等關(guān)鍵部分進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，使裝備更具有擴(kuò)容性；通過對(duì)軟件系統(tǒng)的革新，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信號(hào)傳遞，瞬時(shí)響應(yīng)；硬件與軟件的融合，讓加工中心更智能，可廣泛應(yīng)用于新能源、民用航空、精密模具等行業(yè)，推動(dòng)國產(chǎn)高端五軸普及化。GMU900將于3月28日在深圳-ITES國際金屬切削展首次對(duì)外展出。

今年五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床還將參與浙江臺(tái)州、河南鄭州、江蘇蘇州、廣東深圳、上海、重慶等八城的工業(yè)母機(jī)巡展，與各地客戶近距離交流，傾聽客戶的反饋和需求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品的應(yīng)用場景和提升用戶體驗(yàn)。